中國(guó)證監(jiān)會(huì)近日同意上海期貨交易所全資子公司上海國(guó)際能源交易中心集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨注冊(cè)并確定為境內(nèi)特定品種。上期能源昨天發(fā)布《關(guān)于集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨上市交易有關(guān)事項(xiàng)的通知》,集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨將于8月18日掛盤交易。
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國(guó)際航運(yùn)是世界貿(mào)易最主要的運(yùn)輸方式。據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議2022年統(tǒng)計(jì),海運(yùn)承載了全球80%以上的商品運(yùn)輸。長(zhǎng)期以來,海運(yùn)價(jià)格水平大幅波動(dòng),運(yùn)價(jià)波動(dòng)給航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)和外貿(mào)企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來巨大挑戰(zhàn),國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的參與者有強(qiáng)烈的定價(jià)和避險(xiǎn)需求。
在此背景下,集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨應(yīng)運(yùn)而生,期貨合約的標(biāo)的物是上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)(歐洲航線),該指數(shù)由上海航運(yùn)交易所編制并于北京時(shí)間每周一15時(shí)05分發(fā)布,表征上海出口集裝箱即期海運(yùn)市場(chǎng)歐洲航線結(jié)算運(yùn)價(jià)的變動(dòng)方向和程度。
集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨采用“服務(wù)型指數(shù)、國(guó)際平臺(tái)、人民幣計(jì)價(jià)、現(xiàn)金交割”的設(shè)計(jì)方案。目前我國(guó)已上市場(chǎng)內(nèi)衍生品的標(biāo)的資產(chǎn)類別集中在大宗商品、證券指數(shù)以及債券領(lǐng)域,尚未有航運(yùn)或者服務(wù)方面的期貨品種,集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨是國(guó)內(nèi)首個(gè)航運(yùn)期貨品種,首個(gè)服務(wù)類期貨品種,首個(gè)在商品期貨交易所上市的指數(shù)類、現(xiàn)金交割的期貨品種。
通過借鑒已上市期貨品種的成功經(jīng)驗(yàn),分析境內(nèi)外航運(yùn)衍生品市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)啟示,結(jié)合集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)期貨品種特性,上期能源設(shè)計(jì)了相應(yīng)的期貨合約和規(guī)則制度,充分體現(xiàn)兼顧市場(chǎng)發(fā)展和風(fēng)險(xiǎn)防范的理念。
集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨的上市和穩(wěn)健運(yùn)行,將為集裝箱運(yùn)輸企業(yè)提供運(yùn)費(fèi)定價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)管理工具,推動(dòng)集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,也有助于加大期貨市場(chǎng)品種供給、豐富期貨品種體系,深化對(duì)外開放,改善期貨市場(chǎng)投資者結(jié)構(gòu),提升期貨市場(chǎng)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的廣度和深度。作為上海國(guó)際金融中心和國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的結(jié)合點(diǎn),上市集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨將促進(jìn)金融和航運(yùn)兩個(gè)市場(chǎng)有效連接,提升航運(yùn)金融服務(wù)能級(jí)以及我國(guó)在國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸服務(wù)上的影響力。
下一步,上期能源將堅(jiān)持市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化發(fā)展方向,強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管和風(fēng)險(xiǎn)防范,加大市場(chǎng)培育力度,確保集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨平穩(wěn)推出和穩(wěn)健運(yùn)行。
作者:唐瑋婕
攝影:張伊辰
編輯:施薇
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